ಸೇನಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಪತನ – ಹವಾಮಾನ ವೈಪರಿತ್ಯ ಕಾರಣ ಎಂದ ತಜ್ಞರು…
ಡಿಸೆಂಬರ್ 8 ರಂದು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಕೂನೂರಿನಲ್ಲಿ ಸಿಡಿಎಸ್ ಜನರಲ್ ಬಿಪಿನ್ ರಾವತ್, ಅವರ ಪತ್ನಿ ಮಧುಲಿಕಾ ರಾವತ್ ಮತ್ತು ಇತರ 12 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ IAF Mi-14V5 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅಪಘಾತದ ತನಿಖಾ ವರದಿಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ವಾರ ವಾಯು ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಘಟನೆಯ ಕುರಿತು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ ತನಿಖೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಿತ್ತು.
ಚೀಫ್ ಆಫ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಜನರಲ್ ಬಿಪಿನ್ ರಾವತ್ ಅವರು ಕೊಯಮತ್ತೂರು ಬಳಿಯ ಸೂಲೂರಿನ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ ನೆಲೆಯಿಂದ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಈ ಅಹಿತಕರ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ತ್ರಿ-ಸೇವಾ ತಂಡವು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ವಿಚಾರಣೆಯ (CoI) ವರದಿಯನ್ನು ಕಾನೂನು ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಮಾನವೇಂದ್ರ ಸಿಂಗ್ ತನಿಖಾ ತಂಡದ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಮಾನವೇಂದ್ರ ಸಿಂಗ್ ಅವರು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಹವಮಾನ ವೈಪರಿತ್ಯ ಸಂಭವನೀಯ ಮಾನವ ದೋಷ ಅಥವಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡ ಪ್ರಕರಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭವನೀಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಧ್ವನಿ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಡೇಟಾ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಧ್ವನಿ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ಆಡಿಯೊ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಫ್ಲೈಟ್ ಡೇಟಾ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ಹಾರಾಟದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ವರದಿಯನ್ನು ಒಂದು ವಾರದಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಏರ್ ಚೀಫ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ವಿಆರ್ ಚೌಧರಿ ಅವರಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಸೂಚಿಸಿವೆ.
ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸುಲಭವಲ್ಲ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸುತ್ತಲು ಗುಡ್ಡ ಮತ್ತು ಕಾಡುಗಳಿರುವುದರಿಂದ ಪೈಲಟ್ ದೂರದಿಂದ ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ನೋಡುಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ . ಸಾಕಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ ಬಂದ ನಂತರವೇ ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಪೈಲಟ್ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಮೋಡಗಳಿಂದಾಗಿ ಗೋಚರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನೋಡದೆ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿರಬಹುದು. ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
