ಭಾರತ ಮುಂದಿನ 6 ರಿಂದ 7 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ರಫ್ತುದಾರ (energy exporter) ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೈವೇ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಇಂಧನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಗತ್ತಿನ ಪ್ರಮುಖ ಇಂಧನ ಆಮದುದಾರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಭಾರತ, ಇದೀಗ ಹೈಡ್ರೋಜನ್, ಎಥೆನಾಲ್, ಬಯೋಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದೆ.
ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಗೇ ಮುಂದಿನ ದಾರಿ
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ, ಎಥೆನಾಲ್ ಬೆರೆಸಿದ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಬಯೋಡೀಸೆಲ್ ಹಾಗೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಭಾರತೀಯ ಇಂಧನ ವಲಯದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿದರೆ, ಭಾರತ ತನ್ನ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಆತ್ಮನಿರ್ಭರವಾಗಿ ಪೂರೈಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಸ್ಥಿತಿಗೂ ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದರು.
ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಸಾಧನೆ
ಅವರು ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವನ್ನೂ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದರು. ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಜಿಡಿಪಿಯ ಶೇ. 12 ರಷ್ಟು ಹಾಗೂ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಶೇ. 8ರಷ್ಟು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇದು ಹಿಂದೆ ಶೇ. 16ರಷ್ಟಿತ್ತು. ಈಗ ಈ ವೆಚ್ಚ ಶೇ. 9ರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಇಳಿದಿದೆ. ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಶೇ. 8.5 ಅಥವಾ ಶೇ. 8ರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಗುರಿ ಇದೆ. ಇದು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ರಫ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಬಲ
ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿಯವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗಿರುವ ‘ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗ್ರೀನ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮಿಷನ್’ ಭಾರತವನ್ನು ಶುದ್ಧ ಇಂಧನದ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಈ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಗಳು ದೇಶದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭಗೊಂಡಿವೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಉಪಯೋಗ ಹೆಚ್ಚಳ
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ (EVs) ಉಪಯೋಗ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಇವುಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದು, EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.
