ಭಾರತಕ್ಕೆ ರಫೇಲ್ ಯುದ್ಧವಿಮಾನ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ಕ್ಷಣಗಣನೆ: ಚೀನಿಯರ ಜೆ 20 ಗಿಂತ ಪ್ರಭಾವಿ ರಫೇಲ್!
ಹೊಸದಿಲ್ಲಿ, ಜುಲೈ 29: ಐದು ರಫೇಲ್ ಜೆಟ್‌ಗಳ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಸೋಮವಾರ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದು, ಇಂದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಸಂಘರ್ಷ ವಾತಾವರಣದ ನಡುವೆ 5 ರಫೇಲ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ಇಂದು ಹರ್ಯಾಣದ ಅಂಬಾಲಾದಲ್ಲಿ ಬಂದು ಇಳಿಯಲಿದೆ.
ಜೆಟ್‌ಗಳು ಭಾರತವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, ಕಾವಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ (ಐಎಎಫ್) ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ.
ಭಾರತದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಬತ್ತಳಿಕೆಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಲಿರುವ ರಫೇಲ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಿಮಾನವಾದ ಚೆಂಗ್ಡು- ಜೆ 20 ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿದಾಗ ರಫೇಲ್, ಚೀನೀ ಜೆ -20 ಗಿಂತ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ರಫೇಲ್ 4.5 ತಲೆಮಾರಿನ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ತನ್ನ ಜೆ -20, 5 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನದ್ದೆಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಚೀನಾದ ಪ್ರಧಾನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ರಫೇಲ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ ಎನ್ನುವ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಸೇನಾ ಪರಿಣಿತರು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚೀನಾದ ಚೆಂಗ್ಡು ಜೆ -20 ಗಿಂತ ರಫೇಲ್ ತುಂಬಾ ಶ್ರೇಷ್ಠವಾಗಿದೆ. ಇದು 5 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಯುದ್ಧವಿಮಾನ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆಯಾದರೂ ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 3.5 ಎನ್ನಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸುಖೋಯ್ ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಇದು ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಿವೃತ್ತ ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಆರ್ ನಂಬಿಯಾರ್ ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ ನಡೆಸಿದ ಹಲವಾರು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಜ್ಞರು ಜೆ -20 ಯ ರಹಸ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಹ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಜೆ -20 ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ರಹಸ್ಯವಾದ ವಿಮಾನವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ಮರೆಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ರೇಡಾರ್ ಗಳಿಗೂ ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಚೀನಾ ಹೇಳಿದೆ. ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಭಾರತೀಯ ರೇಡಾರ್ ಗಳು ಅದನ್ನು ಪತ್ತೆ ಹಚ್ಚಿದ ಉದಾಹರಣೆಯಿದೆ. ಬಳಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾಡಲು ಮುಂದಾದ ಚೀನಾ ಅದಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಹಿನ್ನಲೆಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಖರೀದಿಸಿತು ಎಂದು ನಿವೃತ್ತ ಏರ್ ಮಾರ್ಶಲ್ ಧೀರೆಜ್ ಕುಕ್ರೇಜಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಜೆ -20 ಸುಖೋಯ್ 30 ರಂತೆಯೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ರಾಫೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಸೂಪರ್ ಕ್ರೂಸ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ರಹಸ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇವೆಲ್ಲವೂ ಒಟ್ಟಾಗಿ ರಫೇಲ್ ಅನ್ನು ಸು 35 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬಲವಾಗಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಂಬಿಯಾರ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಇದು ಅದರ ತೂಕಕ್ಕಿಂತ 1.5 ಪಟ್ಟು ಭಾರವನ್ನು ಎತ್ತುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಇದು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಐಎಎಫ್ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು. ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ರಫೇಲ್ ಓಮ್ನಿ-ರೋಲ್ ವಿಮಾನ. ಇದು ಒಂದು ಸೋರ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು, ಆದರೆ ಜೆ -20 ಬಹು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ರಫೇಲ್ ಈಗಾಗಲೇ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಚರಿಸಿದ್ದು, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ, ಲಿಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಸಿರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಜೆ -20 ಯಾವುದೇ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ರಫೇಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಉಲ್ಕೆ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಜೆ -20 ಅಥವಾ ಸುಖೋಯ್ 30 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ.
ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ ಹ್ಯಾಮರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ ಪ್ರಬಲ ಉಲ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸಿಡಿ ತಲೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಂದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದ್ದು ಅದು ವಾಯುದಾಳಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ವಾಯು ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 150 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ದೃಷ್ಟಿಗೆ ನಿಲುಕದಷ್ಟು ಎತ್ತರಕ್ಕೇರಿ ಶತ್ರು ನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಬಲ್ಲದು. ಸಿಡಿ ತಲೆ 200 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಭೂಮಿ ಅಥವಾ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಆಳವಾದ ಸ್ಟ್ರೈಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಮಾನದಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಬಹುದು. ರಫೇಲ್ ಮೈಕಾ(MICA) ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಆಕಾಶದಲ್ಲೇ ಶತ್ರು ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪುಡಿಗಟ್ಟಬಹುದಾಗಿದೆ.
