ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಟಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಜನತೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಆಘಾತಕಾರಿ ಸುದ್ದಿ ಎದುರಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೈರಾಣಾಗಿರುವ ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಈಗ ಜೇಬಿಗೂ ಕತ್ತರಿ ಬೀಳುವ ಕಾಲ ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿದೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ರಚನೆಯಾಗಿರುವ ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (GBA) ನಗರದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಮುಂದಾಗಿದ್ದು, ಇನ್ಮುಂದೆ ರಸ್ತೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವುದು ಉಚಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಉಚಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬಂದ್, ಪೇ ಆ್ಯಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಶುರು
ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಇಷ್ಟು ದಿನ ರಸ್ತೆ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಫುಟ್ಪಾತ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬೇಕಾಬಿಟ್ಟಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಹೋಗುವ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಇನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಬೀಳಲಿದೆ. ಜಿಬಿಎ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆ ಬದಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ನೀಲನಕ್ಷೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ನಡೆದಿವೆ.
ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಬಿಸಿ ಮುಟ್ಟಿಸಲಿರುವ ದರಪಟ್ಟಿ
ಜಿಬಿಎ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿರುವ ಕರಡು ದರಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಿದರೆ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಹುಬ್ಬೇರಿಸುವಂತಿದೆ. ದ್ವಿಚಕ್ರ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಗಂಟೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ದಿನದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ದರ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರು (ಫೋರ್ ವ್ಹೀಲರ್) ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ದರ:
ಒಂದು ಗಂಟೆಗೆ: 30 ರೂ.
ಒಂದು ದಿನಕ್ಕೆ: 150 ರೂ.
ಮಾಸಿಕ ಪಾಸ್ (ತಿಂಗಳಿಗೆ): 3,000 ರೂ.
ಬೈಕ್ (ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ) ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ದರ:
ಒಂದು ಗಂಟೆಗೆ: 15 ರೂ.
ಒಂದು ದಿನಕ್ಕೆ: 75 ರೂ.
ಮಾಸಿಕ ಪಾಸ್ (ತಿಂಗಳಿಗೆ): 1,500 ರೂ.
ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 35 ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿ
ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ನಿಯಮ ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಬದಲು, ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಜನನಿಬಿಡ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖವಾದ 35 ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೇ ಆ್ಯಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನಾಮಧೇಯವಾಗಿ ದಿನಗಟ್ಟಲೆ ನಿಲ್ಲುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕಡಿವಾಣ ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಕೋಟಿ ಕೋಟಿ ಆದಾಯದ ನಿರೀಕ್ಷೆ
ಈ ಹೊಸ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೀತಿಯಿಂದ ಕೇವಲ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಬೊಕ್ಕಸ ತುಂಬಿಸುವ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವೂ ಇದೆ. ಈ 35 ರಸ್ತೆಗಳಿಂದಲೇ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಅಂದಾಜು 16 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಆದಾಯ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಹೊಂದಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ದುಬಾರಿ ಬೆಲೆಯೇರಿಕೆಗಳ ನಡುವೆ ಇದೀಗ ವಾಹನ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಕ್ಕೂ ಕಾಸು ಕೊಡಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬೆಂಗಳೂರಿಗರಿಗೆ ಎದುರಾಗಿದ್ದು, ಈ ಹೊಸ ರೂಲ್ಸ್ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಂದ ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ವಿರೋಧ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಲಿದೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಾಗತ ಸಿಗಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಾದು ನೋಡಬೇಕಿದೆ.
