ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಬೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೊರೋನಾ ನಂತರವೂ ಕಂಬಳಿ, ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಚಿಂತನೆ
ಹೊಸದಿಲ್ಲಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್01: ಕೊರೋನಾ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಕೊನೆಗೊಂಡು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರವೂ ತನ್ನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಬೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಬಳಿ, ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಇನ್ನೂ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಈ ವಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯ ಉನ್ನತ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಮತ್ತು ವಲಯ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ವೀಡಿಯೊ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
ನಾವು ಆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಿಂತಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ವಿಡಿಯೋ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಓನ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ಮಾದರಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಲಿನಿನ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯಲು ರಚಿಸಲಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಮೆಗಾ ಲಾಂಡ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಪ್ರತಿ ಲಿನಿನ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯಲು ರೈಲ್ವೆ 40-50 ರೂ. ವ್ಯಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುಮಾರು 18 ಲಕ್ಷ ಲಿನಿನ್ ಸೆಟ್ಗಳು ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಒಂದು ಕಂಬಳಿ ಸುಮಾರು 48 ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಲಿನಿನ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದೆ ಸುಮಾರು 20 ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗಗಳು ಖಾಸಗಿ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ಕಂಬಳಿ, ದಿಂಬುಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ನೀಡಿವೆ.
ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಖರ್ಚಿನ ಬದಲು, ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಲಿನಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಶುಲ್ಕ ರಹಿತ ಆದಾಯ ಗಳಿಸುವ ಅವಕಾಶವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ ಎಸಿ ಬೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕಂಬಳಿಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ವಕ್ತಾರರು ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕೋವಿಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ನಾವು ಲಿನಿನ್ ನೀಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದಾಗ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಮುಂದಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಏನನ್ನೂ ಹೇಳುವುದು ಕಾಲ್ಪನಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ರೈಲ್ವೆ ಸಹ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಯಿಸಿದ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ತಿನ್ನಲು ಸಿದ್ಧ ಆಹಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡ ನಂತರವೂ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಕೆಲವು ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗಗಳು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮಾಡಿದ ಆಹಾರ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.