ಭಾರತದ ರಫೇಲ್ ಗೆ ಎದುರಾಗಿ ಚೀನಾದ J-10 C ವಿಮಾನ ಖರೀಸಿದ ಪಾಕ್ : ರಫೇಲ್ J-10 C ನಡುವಿನ ಅಂತರ..!!
ಭಾರತದ ವಿರುದ್ಧ ಸದಾ ಕಾಲು ಕೆರೆದುಕೊಂಡು ಜಗಳಕ್ಕೆ ಬರುವ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಬದುಕುತ್ತಿರೋದೆ ಭಯೋತ್ಪಾದಕರ ಕರಿನೆರಳಿಲ್ಲ.. ಬಿಟ್ರೆ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲೂ ಯಾವ ವಿಚಾರದಲ್ಲೂ ಸರಿಸಮನಾದ ಟಕ್ಕರ್ ನೀಡೋದಕ್ಕೆ ಆಗ್ತಿಲ್ಲ..
ಇದೀಗ ಭಾರತದ ರಫೇಲ್ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ ಗೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿಗಳು ನಡುಗಿಹೋಗಿದ್ದಾರೆ.. ಹೀಗಾಗಿಯೇ ರಫೇಲ್ ರಣಬೇಟೆಗಾರನನ್ನ ಎದುರಿಸಲು , ಚೀನಾದ ಗುಲಾಮ ದೇಶ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ತನ್ನ ಡ್ಯಾಡಿ ( ಚೀನಾ) ಬಳಿಯಿಂದ 25 ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ..
ಹೌದು.. ಚೀನಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ 25 ಚೀನಾ ಸಮರ್ಥ ವರ್ಕ್ಹಾರ್ಸ್ ಜೆ-10 ಸಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನ ಖರೀದಿಸಿದೆ ಎಂದು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಸರ್ಕಾರ ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ.
ಈ ಮೂಲಕ ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಭಾರತವನ್ನ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸಲು ತಯಾರಿಗೆದೆಯಂತೆ..
ಹಾಗಾದ್ರೆ ರಫೇಲ್ ಹಾಗೂ ( ನಕಲಿ ದೇಶ) ಚೀನಾ ನಿರ್ಮಿತ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ ಗೂ ನಡುವೆ ಇರುವ ಅಂತರ ಹೋಲಿಕೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬಲಗಳೇನು..??
ಗಾತ್ರ ಹೋಲಿಕೆ
ರಫೇಲ್ 15.27 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 10.80 ಮೀ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. J-10C, J-10 ನ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, 15.49 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದೆ ಮತ್ತು 9.75 ಮೀ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ
J-10C ರಫೇಲ್ನ 9,850 ಕೆಜಿಯ ಖಾಲಿ ತೂಕದ ವಿರುದ್ಧ 8,850 ಕೆಜಿ ಖಾಲಿ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಫೇಲ್ ಖಾಲಿಯಾಗಿರುವಾಗ ಒಂದು ಟನ್ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅದರ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
J-10C ಗಿಂತ ಕೇವಲ 11 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕಕ್ಕಾಗಿ ರಫೇಲ್ 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಅದೇ ತೂಕಕ್ಕೆ, ರಫೇಲ್ J-10C ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಥ್ರಸ್ಟ್-ಟು-ತೂಕದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ ಉತ್ತಮ ಚುರುಕುತನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯು ದೃಶ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಯ (WVR) ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಜೆ-10ಸಿ ನೀಡುವ 1,850 ಕಿಮೀಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರಫೇಲ್ 3,700 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. J-10C ಯ ಹಿಂದೆ ರಫೇಲ್ ಜಾಡು ಹಿಡಿಯುವ ಒಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ ವೇಗ.. ರಫೇಲ್ ಗರಿಷ್ಠ ಮ್ಯಾಕ್ 1 (1,912 ಕಿಮೀ/ಗಂ) ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಜೆ-10 ಸಿ ಮ್ಯಾಕ್ 2.2 (2,400 ಕಿಮೀ/ಗಂ) ವೇಗವನ್ನ ಹೊಂದಿದೆ.
ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮುಖ್ಯವೆಂದ್ರೆ, ರಫೇಲ್ನ (MICA-IR) ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು J-10C ಯ PL-8/9 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗಿಂತ ಎಷ್ಟೋ ಜೆನರೇಷನ್ ಮುಂದಿದೆ. MICA-IR PL-8 ನ ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ (IR) ಅನ್ವೇಷಕರ ವಿರುದ್ಧ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ (IIR) ಅನ್ವೇಷಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆಫ್ ಬೋರ್ ಶೂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, G ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ರಾಡಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು
J-10C 1,200 T/R (ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್-ರಿಸೀವರ್) ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೈನೀಸ್ AESA (ಸಕ್ರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ಡ್ ಅರೇ) ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ರಫೇಲ್ 838 T/R ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ RBE2 AESA ರಾಡಾರ್ ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ.
ಎರಡೂ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ಗಳು ಧ್ವನಿ ರಾಡಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂದರೂ, ರಫೇಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪತ್ತೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಂಚನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
J-10C PL-15 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು 200+ ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ದ್ವಿ-ಹಂತದ BVRAAM ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ J-10C ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗದ ರಾಡಾರ್ ನಿಂದ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿದೆ . ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಉತ್ತಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ರಫೇಲ್ ಉಲ್ಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ AAM ಅನ್ನು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.. ಡಕ್ಟೆಡ್ ರಾಮ್ಜೆಟ್ ಇದು 200 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಯುದ್ಧ-ಸಿದ್ಧ
ಮಾಲಿ, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ, ಲಿಬಿಯಾ, ಇರಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಿರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ರಫೇಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರೂ (ಪಾಕಿಸ್ತಾನವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಚೀನಾದ ಫೈಟರ್ ಜೆಟಟ್ ಎಂದಿಗೂ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಥವ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳ ವೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ..
ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ರಾಜಕೀಯ ಮುಖಂಡರಾದ ಡಾ ಅಫ್ನಾನ್ ಉಲ್ಲಾ ಖಾನ್ “ಜೆ-10 ಸಿ ಖರೀದಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ತರ್ಕವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಮೂಲಕ ಚೀನೀಯ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ ಗಳ ಖರೀದಿ ಮಾಡಿರುವುದನ್ನ ಎಲ್ಲರೂ ಒಪ್ಪಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೊತ್ತಾಗುತ್ತದೆ..
ಎಫ್-16 ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಜೆ-10 ರಂತೆಯೇ ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಈಗಾಗಲೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ಖಾನ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ J-10C “ರಫೇಲ್ ನಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಕೂಡ ಅವರು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ..
